ШОСЕЕН ВЕЛОСИПЕД RCR RIVAL AXS, С ДАТЧИК ЗА МОЩНОСТ, БЯЛ

ГАМАТА RCR

Гамата RCR ще очарова всички колоездачи, които търсят безкомпромисно окомплектован велосипед. Тук ефективността е основният приоритет. Сечението на всяка тръба е изчислено за максимална ефективност при основните ъгли на насрещен въздушен поток (-15°/+15°).

Този модел попада в категорията "aero light" – открихме идеалния баланс между лекота, здравина и аеродинамика, създавайки един изключителен велосипед.

Ако търсите велосипед, с който да побеждавате на всякакви терени, RCR ви очаква.

КАКВА Е РАЗЛИКАТА МЕЖДУ RCR И RCR PRO?

При една рамка от карбон са важни геометрията, формата и наслояването. Наслояване е подредбата и ориентацията на въглеродните влакна. Не всички влакна имат едни и същи свойства.



За рамката на RCR сме използвали само високомодулни влакна. За RCR PRO избрахме изключителни влакна, които увеличават здравината на рамката в най-критичните зони и същевременно леко намаляват теглото.



RCR pro е готов за колоездене на най-високо ниво.

ПО-ПОДРОБНО ЗА РАМКАТА

Боядисана, рамката на RCR в размер М тежи 830 г.

Боядисана, рамката на RCR PRO в размер М тежи 790 г.

Боядисана, вилката на RCR в размер М тежи 380 г.



Рамката е съвместима с гуми, не по-широки от 33 мм.



Възможно е отклонение от посоченото тегло в зависимост от цветовете ( +/- 50 г).

УПРАВЛЕНИЕ

Интелигентно проектираната кормилна система с вътрешни жила гарантира плавно управление и се поддържа лесно.



DEDDA x VAN RYSEL Superbox EVO, лапата е олекотена, без това да се отразява на здравината ѝ. XS: 80 мм. S: 90 мм.

M: 100 мм

L : 110 мм. XL: 120 мм.



Кормило DEDA SUPERZERO RS (карбон).



Посочените размери на Deda са от край до край (например: кормило 400 мм, измерено от ос до ос = 420 мм – ширина, указана от Deda).

Ширина от ос до ос:

XS/S: 400 мм.

M, L: 420 мм. XL: 440 мм.

ГРУПА SRAM RIVAL И ДАТЧИК ЗА МОЩНОСТ QUARQ

Този велосипед RCR е оборудван с пълна група SRAM RIVAL ETAP AXS с датчик за мощност QUARQ. Датчикът за мощност е задължителен за колоездачите, които искат да напредват, планирайки своите тренировки.



Общо тегло на трансмисията: 3045 г с датчика за мощност.



Електрическата група е захранвана от две отделни батерии (по една за всеки дерайльор). С приложението SRAM connect може да задавате параметрите на велосипеда и да получавате данни за представянето си.

ТРАНСМИСИЯ SRAM RIVAL

ПАЛЦОВА КОМАНДА: RIVAL ETAP AXS D1.

Преден дерайльор: RIVAL ETAP AXS D1.

Заден дерайльор: RIVAL ETAP AXS D1 MAX 36 зъба.



Касета: RIVAL XG 1250 D1 10-36.

Курбел: RIVAL D1 DUB PM 48/35 зъба.



Дължина на рамената според размера велосипед – XS/S: 170 мм;

M: 172,5 мм

L: 175 мм.



Верига SRAM RIVAL.



Частите SRAM могат лесно да се сменят при нужда, а гамите FORCE и RIVAL са взаимносъвместими.

ПОДДРЪЖКА НА ТРАНСМИСИЯТА

Трансмисията изисква редовна поддръжка, особено ако карате в по-тежки условия (мокър и/или кален път). Така тя ще издържи по-дълго.



Веригата трябва да се проверява редовно със следния инструмент:



https://www.decathlon.bg/p/120530-124385_tester-za-iznosvane-na-velosipedna-veriga.html?objectID=2002444&queryID=802d98189423bf71cbc965a816c5cad2

ПРОДЪЛЖИТЕЛНОСТ НА ЖИВОТА НА ТРАНСМИСИЯ

При покупка на велосипед и избор на трансмисия трябва да имате предвид и разходите по нейната поддръжка.

Дадените долу стойности са средни и варират значително в зависимост от поддръжката.



Средната продължителност на живот на една добре поддържана верига е 5000 км.

Средната продължителност на живот на венец-касета е 10 000 – 12 000 км.



Нередовната поддръжка може да доведе до прескачане на веригата, което да повреди рамката.

ДИСКОВИ СПИРАЧКИ

Дискови спирачки SHIMANO RIVAL с дискове 160 отпред и 140 мм отзад.

Дисковите спирачки SHIMANO RIVAL са хидравлични, което гарантира по-прогресивно и по-мощно спиране, отколкото с хидромеханични спирачки.



Необходим е период на разработване. Достатъчно е да се осъществят 20 плавни спирания при ниска скорост (20 км/ч) и още една серия при 30 км/ч. И двете спирачки трябва да се разработят добре.

Разработването осигурява по-добро сцепление между накладките и диска.

ПОДДРЪЖКА НА ХИДРАВЛИЧНИ СПИРАЧКИ

Хидравличните спирачки работят на принципа на затворен кръг между спирачното лостче и спирачния апарат.

Херметизацията се осъществява от маркуч.

С времето налягането в него постепенно намалява, което понижава и ефикасността на спиране. Когато лостчето стане твърде "меко" или започне да достига до кормилото, е време да обезвъздушите системата. За това са необходими специални инструменти и познания.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ И РЕГУЛИРАНЕ

Внимание: не задействайте спирачките без капла – така рискувате да залепите накладките.



Ако дискът опира в накладките, трябва да центровате каплата и апарата:



– Освободете оста на каплата.

– Стиснете силно спирачката, задръжте и стегнете оста.

– Ако дискът отново опира, повторете същата операция, като освободите апарата.

– Ако проблемът не е отстранен, обърнете се към нашия сервиз.

КАПЛИ ZIPP 303S

Каплата 303 S на ZIPP е създадена по една от най-новите технологии на марката. Капла от 100% карбон без вътрешен ръб, tubeless ready.

Профилът с височина 45 мм е универсален и дава възможност на състезателя да кара по всякакви терени.



Вътрешната широчина от 23 мм гарантира много добра съвместимост с гуми със сечение 28 мм.

Налягането в тях трябва да бъде между 2 и 5 бара.



Двете капли тежат 1530 г.

ГУМИ MICHELIN POWER CUP BLACK

С шосейните гуми Michelin Power Cup ще карате уверено на състезания и тренировки. Тези гуми, използвани от отбора "Cofidis" за състезания, осигуряват скорост и ефективност, вдъхновени директно от технологията MotoGP.

Технологията Michelin Aramid Shield и каркасът 3x120 TPI гарантират лекота и надеждност. Благодарение на материала Michelin GUM-X гумата се държи добре по шосе и е стабилна по суха или влажна почва.



700x28 : налягане между 4,00 и 6,50 бара.



240 г.

TUBELESS МОНТАЖ ИЛИ МОНТАЖ С ВЪТРЕШНА ГУМА

Препоръчваме ви да използвате безкамерен (tubeless) монтаж – с велосипеда се продава tubeless вентил.





Безкамерният монтаж гарантира по-голям комфорт и по-висока ефективност, и позволява самовъзстановяване на гумата при малки пробиви.



Разбира се, винаги е добре да разполагате с вътрешна гума в чантичката с ремонтни принадлежности в случай на по-сериозен пробив.

ПОЗИЦИЯ

Колче за седалка от карбон RCR -15 мм. Седалка Decathlon Road Light 145 мм, с къса предна част, която допринася за стабилността и облекчава натиска в меките зони.

Тегло: 250 г.

Педали

Продава се без педали.

КАКЪВ РАЗМЕР ДА ИЗБЕРЕТЕ?

Погледнете таблицата с данни за геометрията на велосипеда.

Ако сте между два размера, по-късият велосипед е по-подходящ за колоездачи, залагащи на пъргавината. Ако напротив – искате да си осигурите по-удобна стойка за каране на дълги разстояния, заложете на по-дългия.

ВАЖНО: БЕЗОПАСНОСТ

Каплите ZIPP са "hookless", което означава, че нямат кука, която да задържа гумата в шината.

Гумата се задържа притисната към шината от налягането.



Трябва да се спазва максималното налягане, препоръчано от ZIPP. В никакъв случай то не трябва да надвишава 5 бара, тъй като това може да доведе до блокиране.